Llevamos más de 20 años con MINI en Las Rozas. Hacemos la revisión y el mantenimiento de tu MINI con los procedimientos, especificaciones e intervalos que establece la marca, y con el mismo equipamiento técnico que el servicio oficial.
★★★★★ 5,0 · 16 reseñas en GoogleEurópolis, Las Rozas de Madrid · Más de 20 años con la marca · Presupuesto cerrado antes de tocar el coche
Quien tiene un MINI suele dar por hecho que solo puede ir al servicio oficial, y casi siempre por el mismo motivo: no perder la garantía. Ese motivo tiene respuesta.
Disponemos de KeyReader y herramientas que nos permiten trabajar con los sistemas de BMW Group —a los que pertenece MINI— y realizar una recepción técnica más precisa del vehículo.
Leemos la llave de tu MINI con KeyReader para conocer sus necesidades de mantenimiento actuales y próximas. Consultamos el CBS (Condition Based Service) y seguimos las hojas de revisión correspondientes a cada vehículo.
Registramos los trabajos realizados en el historial digital de mantenimiento del vehículo y en la plataforma AOS (After Sales Online System) de BMW Group.
MINI pertenece a BMW Group, así que su mantenimiento se registra en el mismo sistema: el historial digital del vehículo, dentro del AOS. El día que tengas que reclamar algo en garantía, el historial de tu MINI estará donde tiene que estar y con las intervenciones anotadas una a una. No es una promesa nuestra, es el sistema de la marca.
* Siempre que el mantenimiento se realice cumpliendo las condiciones, especificaciones e intervalos exigidos por el fabricante.
No hay una revisión igual a otra. Tu MINI lleva dentro su propio plan de mantenimiento: el coche registra kilómetros, tiempo y uso real, y marca qué le toca. Leemos ese plan con KeyReader + ISTA+ y seguimos las hojas de revisión, especificaciones e intervalos que establece la marca para tu modelo.
La tecnología y los procedimientos que tu MINI necesita,
sin pagar precio de concesionario.
La alternativa al Servicio Oficial para BMW y MINI en Las Rozas.
Sin sorpresas. Sin trabajos innecesarios.
El software de diagnosis oficial de BMW. Lee lo mismo que lee el concesionario.
Lectura de llaves: histórico real del coche y avisos de mantenimiento.
Trabajamos con el sistema oficial de posventa de BMW: documentación y registro.
16 reseñas, todas de cinco estrellas. Estas son tres de ellas, tal cual las escribieron.
«Mi taller de confianza, tienen soluciones para todo, buena gente y rápidos. 5 estrellas.»
Lucía SabariegosReseña en Google«Son muy profesionales,trato muy cercano y lo más importante para mi,muy honestos.Son ya mi taller de referencia.»
Maria gema PerezReseña en Google«Sinónimo de tranquilidad y confianza cuando llevas tu coche al taller. Gracias Javi por tu atención!»
Fernando GReseña en GoogleNo. El Reglamento europeo 461/2010 prohíbe condicionar la garantía del coche a que el mantenimiento se haga en la red oficial del fabricante. Y en nuestro caso ni siquiera hace falta ampararse en él: trabajamos con el BMW Group AOS —el sistema del grupo al que pertenece MINI— y cada revisión queda registrada en el historial digital del vehículo.
La misma hoja de revisión que marca BMW para tu modelo, año y kilometraje, con el mismo software de diagnosis (ISTA+) y registro en el sistema de la marca. Lo que cambia es el precio.
Sí. Precisamente por el registro digital: el historial de mantenimiento queda donde tiene que quedar y tu garantía sigue intacta.
Depende del modelo y de los kilómetros que marque su plan de mantenimiento. Dinos qué MINI tienes y te damos el precio cerrado antes de tocarlo.
Tu MINI no solo necesita revisiones. Esto es todo lo que puede resolver el taller.
Del Cooper de tres puertas al Countryman. Cada uno con su plan de mantenimiento, su motorización y sus particularidades.
La gama MINI ha ido incorporando mecánicas muy distintas, y cada una necesita su tratamiento: cambios automáticos que piden su propio mantenimiento de aceite, sistemas de alta tensión en los híbridos y eléctricos, y electrónica que hay que codificar después de tocarla.
Todo eso se resuelve con el equipamiento de la marca —ISTA+ para la diagnosis y la programación, KeyReader para leer el historial del coche— y no con un equipo genérico que solo lee códigos de error.
Dinos qué MINI tienes y te decimos qué mantenimiento le toca y cuánto cuesta. Sin compromiso.
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Estamos en el polígono Európolis, en Las Rozas de Madrid, a menos de 20 minutos de todo el noroeste de Madrid. Clientes con BMW y MINI vienen habitualmente desde:
Las Rozas de Madrid · Majadahonda · Pozuelo de Alarcón · Boadilla del Monte · Torrelodones · Galapagar · Collado Villalba · Villanueva de la Cañada · Villanueva del Pardillo · Aravaca · Moncloa
